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Knick, knack, Flügel ab... nach 20 Jahren täglichem Betrieb - angeblich weil die Verstärkungen in der Rute (Wigschotten) zur Aufnahme der Druck-Kräfte an der Verkeilung falsch positioniert waren.
Die Ketten dienen nur der Notsicherung, damit die halbe Rute nicht nach unten rauscht - das ist KEIN neuartiges Steuerungssystem für Klappen oder Drehhecks ;-).
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